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LBTD-1 微機(jī)控制電液伺服巖石三軸試驗(yàn)�(jī)
適用的試�(yàn)方法�(biāo)�(zhǔn) SL264-2001《水利水電工程巖石試�(yàn)�(guī)程》。依�(jù)�(guó)�(biāo)等相�(guān)�(biāo)�(zhǔn)研制，在行業(yè)�(nèi)注重�(shí)�，操作簡(jiǎn)單，�(shù)�(jù)為原��
主要特點(diǎn)�
巖石三軸試驗(yàn)�(jī)主要由高剛度（中剛度）主�(jī)、壓力自平衡式三軸壓力室、增壓器、伺服液壓源、伺服閥、空氣壓縮機(jī)�、測(cè)控系�(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等部分組��
1. 高剛度主�(jī)主機(jī)為門型框架式高剛度結(jié)�(gòu)。工作油缸放置在框架的下橫梁中部，兩�(cè)配置軌道，方便三軸壓力室安裝和拆�?？蚣苌蠙M梁中部安裝球面壓�，可自動(dòng)�(diào)�，使壓板與壓縮桿端部緊密接觸�
2. 壓力自平衡式三軸壓力室壓力室采用壓力自平衡技�(shù)，使軸向試驗(yàn)力與圍壓互不干涉，相互獨(dú)�。采用高�(qiáng)度合金結(jié)�(gòu)鋼制�，各壓盤及傳壓活塞桿采用軸承鋼經(jīng)過熱處理及加工而成。壓力室放置在移�(dòng)小車上，可沿軌道移動(dòng)，裝卸試樣方便�
3. 增壓器是將系�(tǒng)的工作油液經(jīng)過壓力放大后而輸出的油源，油液供給三軸壓力室。做為側(cè)向壓力（即圍壓）�
4. 伺服液壓源伺服液壓源由高壓柱塞泵組、溢流閥、濾油器、溫度傳感器、冷卻器等組成的伺服油路系統(tǒng)及低壓齒輪泵所組成的注油充液系�(tǒng)和圍壓增壓系�(tǒng)三部分組合而成。試�(yàn)用油與伺服用工作油相互分�，互不污�，提高了使用壽命�
5. 空氣壓縮�(jī)組是用來排除壓力室內(nèi)腔油液而設(shè)置的�
6. 微機(jī)控制電液伺服巖石三軸剪切試驗(yàn)系統(tǒng)�(cè)控系�(tǒng)�(cè)量控制系�(tǒng)由軸向力傳感�、圍壓傳感器、軸向變形傳感器、徑向變形傳感器、位移傳感器、全�(shù)字式�(cè)控器、伺服閥等部分組��
6.1 �(shè)�12�(gè)�(cè)量通道，其中力2�(gè)通道；軸向及徑向變形�1�(gè)通道；位�2�(gè)通道�
6.2 �(cè)量分辨力�，在全程范圍�(nèi)部變�，內(nèi)外不分檔�
6.3 具有自動(dòng)清零、標(biāo)�、自�(dòng)存儲(chǔ)功能�
6.4 具有恒試�(yàn)�、恒變形、恒位移、勻試驗(yàn)力速率、勻變形速率控制功能�
6.5 具有�、量程、油路堵�、油�、試件斷裂等保護(hù)功能�
系統(tǒng)�(biāo)�(zhǔn)配置�
1. 剛性主�(jī) 一�(tái)（主�(jī)�(jié)�(gòu)及剛度根�(jù)用戶要求�
2. 壓力自平衡式三軸壓力� 一�(tái)
3. 增壓� 一�
4. 伺服液壓� 一�(tái)
5. 全數(shù)字伺服控制器 一�(tái)
6. 空氣壓縮�(jī)� 一�(tái)
技�(shù)參數(shù)�
1、主�(jī)剛度�(dá)5GN/m以上
2、軸向大試驗(yàn)�1000kN，測(cè)力分辨率10N，測(cè)力精�±1%�
3、大圍壓60Mpa，圍壓測(cè)控精�±2%，圍壓分辨率0.1MPa�
4、、變形測(cè)控范�:軸向0-5mm 徑向0-3mm �(cè)量分辨率0.0001mm �(cè)量精�±1%
5、位移測(cè)控范�: 0-100mm �(cè)量精�<±0.5%FS �(cè)量分辨率高于萬分之一
6、控制波形：用戶根據(jù)需要可任意�(shè)定包含有加載、保�、卸載環(huán)節(jié)的多種程序波形（自編程序�；加卸載和保載時(shí)間設(shè)置范�0�30小時(shí)�
7、限控制：當(dāng)軸向變形、徑向變�、時(shí)間等參數(shù)�(dá)到限值或�(yù)�(shè)置、試樣斷�、油路堵塞和油溫過高�(shí)均可自動(dòng)保護(hù)�
8、空間高度：350mm,寬度�400mm(可以放置下巴西劈裂夾�，三軸室)
9、試樣規(guī)格： Φ75X150mm�
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